变速箱则没有差别,都是八挡手自一体的采埃福变速箱.另外因为插混版变速箱中集成了电动机,就车身总长而言,比燃油版增加了13
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16档采埃夫变速箱,全同步器,操纵轻便,更节油;MCY13驱动桥,内置油滤器,保证齿轮油洁净,保养间隔高达10万公里,技术世
1 6 dang cai ai fu bian su xiang , quan tong bu qi , cao zong qing bian , geng jie you ; M C Y 1 3 qu dong qiao , nei zhi you lv qi , bao zheng chi lun you jie jing , bao yang jian ge gao da 1 0 wan gong li , ji shu shi . . .
9速采埃弗变速箱,在90公里每小时的速度下就能挂上第9档,第9档下速度100公里对应转速1500转,120公里2000转,140公里2100
1、采埃弗 ZF 德国采埃孚(ZF)集团爱信 AISIN 日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业.爱信的自动变速器产品序列十分丰富大众 DSG 大众DSG双离合变速器也是名扬世界,而它最特殊之处在于它比别的变速器换档更快
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由于采埃变速箱对性能的释放能力,使得新款锐骐6面对起步、超车、爬坡等场景时可以更加从容不迫,整体性能表现超越了以往皮卡
欧曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机与采埃乎变速箱组成的智能超级动力链,最大扭矩2300N•m,具有150万公里无大修以及发动
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采埃弗的变速箱特点就是高性能,以8AT为例,其能承受的最大扭矩完全满足各种高性能发动机.除了非常出名纵置8AT变速箱 ,采埃
根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱.可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置.6*6系列军车驾驶室为斯太尔加
赛车、豪车领域 在赛车、跑车领域上,德系品牌的优势无疑更明显,而日系车在跑车上除了日产GTR,其他的基本上就没什么名气了电动与混动领域 日系品牌在电动车与混合动力方面,却比德系品牌更有优势.坊间传出:德国戴姆勒集团本想收购丰田的混合动力技术核心技术 首先说说发动机,对于日系和德系相信很多人都知道,日系车主要以自然吸气为主;而德系车主要以涡轮增压为主.自然吸气技术虽然比较传统
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已经成为未来的必然趋势,采埃孚变速箱趁自动挡这个机会实现销售大幅崛起,可谓来势汹汹,而且通过与福田汽车的合作实现国产化
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